Modul Transceiver LIN NCV7329 Breakout SLAVE pentru Retele Auto

Brand: Soldered

LIN este magistrala ieftina din automobile, cea care leaga lucrurile care nu cer viteza: geamuri electrice, scaune, oglinzi, senzori de climatizare si motorase de ventilatie. Merge pe un singur fir si costa o fractiune dintr-o retea CAN.

Acest modul foloseste transceiverul NCV7329 in configuratie SLAVE si respecta standardele ISO 17987-4 si SAE J2602. Are protectie la tranzitorii de tip automotive si tolereaza ±42 V pe magistrala, adica exact ce se intampla intr-o masina reala cand porneste demarorul.

Unde il folosesti

• Citirea si comanda componentelor LIN dintr-un automobil
• Bancuri de test si simulatoare pentru module auto
• Instrumente de diagnoza si inginerie inversa pe retele de bord
• Retele de senzori simpli si ieftini in aplicatii industriale
• Proiecte de retrofit pe masini mai vechi

Specificatii tehnice

• Transceiver: NCV7329, conform ISO 17987-4 si SAE J2602
• Rol in retea: SLAVE, adica nod secundar, care raspunde la cererile nodului master
• Toleranta pe magistrala: ±42 V, cu protectie la tranzitorii auto
• Viteza de transfer: de la 1 kbps la 20 kbps
• Noduri suportate: pana la 16 pe o singura retea LIN
• Lungime maxima de magistrala: 40 de metri
• Control de panta: integrat, pentru emisii electromagnetice reduse
• Protectii: timeout pe TxD, subtensiune si oprire termica
• Moduri de consum redus: sleep si standby cu trezire la eveniment pe magistrala
• Tensiune de lucru: 18 V
• Dimensiuni: 21,3 x 22,6 x 12,3 mm

Intrebari frecvente

Care e diferenta fata de CAN?

CAN merge pana la 1 Mbit pe secunda pe doua fire, are arbitraj si se foloseste pentru functii critice. LIN merge pana la 20 kbit pe secunda pe un singur fir si costa mult mai putin. O masina moderna le are pe amandoua, LIN fiind folosit ca sub-retea pentru comenzi simple.

Ce inseamna ca NCV7329 este nod SLAVE?

Intr-o retea LIN exista un singur nod master, care da tactul si cere datele, si mai multe noduri slave, care raspund cand sunt intrebate. Placa aceasta joaca rolul de slave, deci o folosesti cand construiesti un nod care raspunde, de exemplu un senzor sau un actuator. Pentru nodul principal exista varianta MASTER a modulului NCV7329.

De ce imi trebuie 18 V?

Pentru ca LIN este o magistrala de automobil, proiectata sa lucreze de la tensiunea bateriei, adica in jur de 12 la 14 V. Circuitul suporta si varfurile care apar in instalatia unui vehicul.

Cu ce placi merge?

Cu orice placa cu UART: Arduino, ESP32, STM32 si placile NULA. Protocolul LIN se implementeaza in software peste UART.

Documentatie si resurse de la producator

Producatorul publica documentatia completa, schemele si exemplele de cod. Linkurile de mai jos duc direct la ele.

• Documentatia completa a produsului
• Detalii hardware si scheme
• Toata documentatia Soldered