Modul Transceiver LIN NCV7329 Breakout MASTER pentru Rețele Auto

Brand: Soldered

LIN este magistrala ieftină din automobile, cea care leagă lucrurile care nu cer viteză: geamuri electrice, scaune, oglinzi, senzori de climatizare și motorașe de ventilație. Merge pe un singur fir și costă o fracțiune dintr-o rețea CAN.

Acest modul folosește transceiverul NCV7329 în configurație MASTER și respectă standardele ISO 17987-4 și SAE J2602. Are protecție la tranzitorii de tip automotive și tolerează ±42 V pe magistrală, adică exact ce se întâmplă într-o mașină reală când pornește demarorul.

Unde îl folosești

• Citirea și comanda componentelor LIN dintr-un automobil
• Bancuri de test și simulatoare pentru module auto
• Instrumente de diagnoză și inginerie inversă pe rețele de bord
• Rețele de senzori simpli și ieftini în aplicații industriale
• Proiecte de retrofit pe mașini mai vechi

Specificații tehnice

• Transceiver: NCV7329, conform ISO 17987-4 și SAE J2602
• Rol în rețea: MASTER, adică nodul principal
• Toleranță pe magistrală: ±42 V, cu protecție la tranzitorii auto
• Viteză de transfer: de la 1 kbps la 20 kbps
• Noduri suportate: până la 16 pe o singură rețea LIN
• Lungime maximă de magistrală: 40 de metri
• Control de pantă: integrat, pentru emisii electromagnetice reduse
• Protecții: timeout pe TxD, subtensiune și oprire termică
• Moduri de consum redus: sleep și standby cu trezire la eveniment pe magistrală
• Tensiune de lucru: 18 V
• Dimensiuni: 21,3 x 22,6 x 12,3 mm

Întrebări frecvente

Care e diferența față de CAN?

CAN merge până la 1 Mbit pe secundă pe două fire, are arbitraj și se folosește pentru funcții critice. LIN merge până la 20 kbit pe secundă pe un singur fir și costă mult mai puțin. O mașină modernă le are pe amândouă, LIN fiind folosit ca sub-rețea pentru comenzi simple.

Ce înseamnă că este nod MASTER?

Într-o rețea LIN există un singur nod master, care dă tactul și cere datele, și mai multe noduri slave, care răspund când sunt întrebate. Placa aceasta joacă rolul de master, deci o folosești când microcontrolerul tău comandă rețeaua sau când simulezi calculatorul de bord.

De ce îmi trebuie 18 V?

Pentru că LIN este o magistrală de automobil, proiectată să lucreze de la tensiunea bateriei, adică în jur de 12 la 14 V. Circuitul suportă și vârfurile care apar în instalația unui vehicul.

Cu ce plăci merge?

Cu orice placă cu UART: Arduino, ESP32, STM32 și plăcile NULA. Protocolul LIN se implementează în software peste UART.

Documentație și resurse de la producător

Producătorul publică documentația completă, schemele și exemplele de cod. Linkurile de mai jos duc direct la ele.

• Documentația completă a produsului
• Detalii hardware și scheme
• Fișiere hardware open-source (scheme, PCB, STL)
• Toată documentația Soldered